慧眼识英雄1 发表于 2022-9-13 19:34:47

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      浙江大学硕士学位论文型磁悬浮列车电磁系统悬浮与牵引作用机理的数值分析姓名:金志颖申请学位级别:硕士专业:电工理论与新技术指导教师:杨仕友;倪光正摘盟????摘 要浮列车电磁系统悬浮与牵引作用机理的工程分析,在静态与动态两个方面,基于电磁场理论及其数值分析原理与方法的应用,进行了全面系统的研究。同时,为避免由于电机定、转子相对运动而引起的气隙场域剖分网格的畸变问题,在气隙中引入了运动边界。利用本文构造的计算模型和方法,可直接计算电流源激励条力的分析计算结果和工程设计参数基本相符,验证了本文计算模型和方法的正确可靠性。此外,本文计算结果也可为我国磁悬浮列车的运行和控制提供相应分析与有关参数的依据。关键词:瞬态电磁场有限元法运动边界场路耦合模型未经作者、导师同意勿全文公布????浙江大学坝?。学位论文???????????????.? ????????? ?????瑃??????????????????????????????????????????????????????????????????????.????????????????????????????????????????????????????? ??????? ???????????.??????????????????????????????????????瑃????????????????? ???????????琣? ?????????????????????????????????篢????????丬章绪论??訕当今,科学技术的迅猛发展同益显示出综合与集成化的特点,在众多举世瞩目的近代科技成果中,磁悬浮技术也正   
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