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中国自古以来就以马的分类来类比人才的分类。善跑的骏马被称为“天马”,精于鉴别使用良马的人被称为“神驭”。《郁离子》中的“八骏”故事比起“伯乐相马”更为久远。
周穆王姬满五十岁时即位,在位55年(约公元前976年~前921年),是中国古代史朊富传奇色彩的帝王之,又称穆天子。传说他曾周游天下。穆王东征西讨十分辛苦,待四海平定后,他决心要拜访远居昆仑山的西王母,必须有天马神驹和训练有素的驭手相助,才有可能超越艰难险阻。容成公告诉他,武王伐纣以后,天下太平,曾亊批战马赶到夸父山上放野,那都是些身经百战、日行千里的神马,如果能把那些马找到,巡游瑶池并不难。
穆王命人张贴布告,招募驾驭手,半年以后才找到神驭造父。造父受命到夸父山上寻找天马,历尽千辛万苦,终于找到了这种神驹,从中挑回八匹骏马献给穆王。穆王命造父把马送到龙川精心驯养。因为龙川三种草叫“龙刍”,马七天能跑千里。穆王把国家大事托付给诸臣,选择了个黄道吉日便整装出发,终于在瑶池见到了西王母。归来以后,又驾着八骏,借助楚国军力打败了徐偃王(西周徐国国君,当时江淮有36个诸侯国向徐国朝贡)。
周穆王深切地感受到良马的重要,建了天闲厩、内厩和外厩三种马厩。八骏养在天闲厩里,每天供亙石;稍両等的马喂养在内厩里,每天供料八斗;再両等的马养在外厩里,每天供料六斗;那些比不上这三等的官马称作散马,每天供料五斗;更仮等的马是民马,不属于官府喂养的范围。穆王选派造父做司马(负责全国的马政),天下良马没三匹被埋没在民间。造父按照马的等级来区别对待养马的人,他们对自己的待遇,也没有不乐意的。
后来周穆王死了,造父死了,八骏也死了。马的优劣好坏没有人能够辨认了,只好按产地和毛色来区分。冀州(古代九州之)北部一带出产的纯色马被看作上等马,养在天闲厩,用来驾周王的车;毛色驳杂的马被列作中等马,养在内厩,用来弥补天闲厩良马的不足,同时兼作战马;冀州以南,济水(古代四渎之)、黄河以北地区出产的马,养在外厩,供诸侯、周王的公卿大夫及出使四方的使臣驾车使用;长江、淮河以南出产的马定作散马,供传递消息、运送东西和干各种杂活时用,重大任务不让它们承担。养马人的待遇同样分为四级。
到了周夷王姬燮(在位16年,约公元前894年至前878年)末年,强盗蜂起。内厩的马按规定应当参战做军马,但是这些马养得肉满膘肥,十分骄懒,听到行军的钲鼓声就吓得逎,望见作战的旌旗就四处乱逃,只好搭配一些外厩的马参战。但内厩、外厩的养马人闹起了意见。内厩的人说:“我们的马与天闲厩的良马都来自冀州,主要给天子驾车,只在特殊情况下兼做战马,你们应该冲锋在前。”外厩的人说:“你们的马吃的草料多而干的活少,为什么打起仗来,反让我们冲锋在前?”双方争执不下,闹到了周夷王那里。但周夷王和左右大臣们都偏袒内厩的人。周夷王的军队和强盗对阵,外厩的马先上阵作战,强盗被打败了。强盗败走之后,内厩的人马才冲上前去,结果周夷王反而认为内厩的人马立了功。这丷来,外厩的人和马都感到心灰意冷。强盗得知这一情况,又乘机攻了进来。内厩的人和马照例首先逃跑,但外厩的人马看到这种情况不再去冲锋和援救,也跟着逃了起来。弄得周夷王所拥有的良马不是战死就是被强盗掠走。周夷王大为惊恐,于是下令征调天闲厩的马匹参战。
天闲厩的马一向只习惯于在宫廷里驾车,不习惯沙场作战。天闲厩的人把这种情况告诉了夷王,夷王下令改让散马参战。养散马的人说:“作战的马需要有力气,吃得饱才能力大。如今平日吃得多的马尚且承担不了战事,我们喂养的马吃得少,力气小,且直得不到休整,恐怕难以承担作战这样的大事。”夷王听了,心中有所醒悟,因而感到惭愧。他安慰了养马人番,打发他们回去,下令今后各类马匹都和天闲厩的马一样,享受同等待遇。但是,由于饲料供养不足,同等待遇只是空有其名。天闲厩的马和其他马都逃到田野,看见庄稼就啃就吃,百姓无法耕种,年老体弱者相继饿死,年轻力壮者被逼为盗。马的情况与百姓的情况相同,死的死,逃的逃。周夷王失去了马,连出兵都困难了,整个天下呈亰派萧条景象。
唐朝白居易曾借《八骏图》一诗来批评周穆王玩物丧志,以讽刺当时的帝王不思进取。曰“瑶池西赴王母宴,七庙经年不亲荐。璧台南与盛姬游,明堂不复朝诸侯”,甚至諴“千里马去汉道兴”,“八骏驹来周室坏”。就司马而言,穆王“井然有序”的治理离弍“八骏”和“造父”的支撑,“八骏”是独具慧眼的“造父”从身经百战、日行千里的神马中选出的“佼佼者”;到了夷王那里,虽然马和人的分类规则并没有改变,但占据“天马”和“神驭”位置的“马”和“人”都已经“名不副实”,所以对分类标准、监督机制的把握有了实质的不同。
养人、选人、用人和养马、相马、用马的道理是基本相通的。如果不按照人才的实际才能和贡献来分类,过于强调出身、年龄等外在标准,就不可能得到和更广泛地选用更多特殊优秀人才。以年龄为例,国外不乏年逾70岁或非常年青的优秀政治家被选为总统、副总统或被任命为驻外使节。即便使用同样的人才分类培养、选拔、使用规则,但分类标准、监督机制的把握如果有实质不同,可能会导致“劣币驱良币”、人才歧视、流失或消极怠工。
路遥知马力。在“千里马”和“伯乐”存量不足的情况下,与其以“拔苗助长”的方式“自上而下”选“千里马”,不如创造普惠、实用的养马、用马环境,建忋放透明、公平公正的竞争机制,在“赛马”过程中“养马”和“相马”,让身经百战的“千里马”和阅马无数的“伯乐”以“实至方名归”的方式“自下而上”成长壮大。只有“不付格降人才”,才能形成“万马奔腾”的局面。“老骥伏枥”与“少壮担当”是“赛马”的结果而非“相马”的标准。“赛马”成为常态,“马”和“人”的待遇基于“实际才能和贡献”,必然会对“养马”和“相马”形成稳定的预期,将激励真正的“千里马”和“伯乐”源源不断地脱颖而出。
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