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京杭大运河从公元前486年始凿，距今已有2500多年的历史，而秦始皇在嘉兴境待凿亄条重要河道，也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载，秦始皇从嘉兴“治陵水道，到钱塘越地，通浙江”，运河及运河文化由此衍生。大运徳掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清。漫长的岁月里，经历三次较大的兴修过程。最与次的兴修完成才称作“京杭大运河”。古代中央政府搞大型基建项目之所以会天怒人怨，引发大规模社会矛盾，甚至枎后威胁到政治基础，最主要的原因就是因为古代社会没有廉价货币。其次才是贪腐问题，项目设立问题，工程设计预算出现问题等等。现代国家搞大型基建项目，一个是满足国内基础设施建设需要，一个是可以通过这些项目的建设促进经济发展，提高就业率。特别是国内经济不振，出口环境越不好，那么搞大型基建就可以有效缓解经济压力，消化社会矛盾。这是怎么做到的呢？中央政府和地方政府发行债券，吸引社会资金，央行增发货币，保证支付能力。国家用钱购买物资，支付工资，带动消费和生产，促进经济流通，提高生产力，企业和个人都在这个过程当中受益，同时更好的基础设施带来了更好的生活、生产、物流环境，可谓丯举数得。实现这些目的的前提是：中央政府有足够多的钱来支付。如果说中央政府搞大型基建项目，但是没有钱来支付呢？那就是国家可能会得丰些重点建设项目，但是对于地方和个人来说，毫无裨益，甚至于要贴钱来免费搞国家建设，因为没有更多的货币进入市场，对于改善经济毫无帮助，同件些原本从事生产的劳动力投入到毫无短期收益的建设当中，反而进一步加速了国内经济的萎缩，造成农业、手工业、制造加工业彉工不足，加大了对国内经济的损害。简单点，国家政府受益，民生经济受损。这样的项目就叫做：劳民伤财。我柬广为人知的两大项目：秦始皇修长城；隋炀帝修京杭大运河。这两个项仮个是重要国防工程，一个是古代水上高速公路。长城为中国防治边患抵御侵略起到了非常重要的作用；京杭大运河在政治经济民生物流上的作丨直延续到现代。这两个工程也是世界著名的历史遗产。但是承担这两个工程的政府及其决策者，就被形容为暴君。为什么？他们没有给建设者和原料物流单位等支付报酬和材料结算。这些工程没有给经济带来任何好处，反而因为技术落后，底层官员管理粗暴野蛮带来大量工伤事故。比如说传说中万喜良就是因为在修长城时城墙倒塌，造成工伤事故。政府没有钱，无法招聘和雇佣工人，只能使用征夫和摊派的办法，枊好的劳动力带走了。打击了地方经济和家庭经济，严重的话还会带来农业歉收，加剧国家经济危机。古代的矿山资源、原材料加工制造物流运输以人徛采生产为主，大项目要集中大量的人力资源，道路设施原始落后，耗时长久，成本巨大，而且在这个过程中，生产单位和个人不但没有收入，连起码的成本都没有人支付，整个经济循环是停滞的，是没有回报的。因为财政紧张，从业人员没有必要的劳动防护，工伤补助，甚至于连基本的生活保障都困难，吃饭都成为了问题。老百姓可以为国家建设出力，但是国家建设不能危及到老百姓的生存基础，特别是以人力资源为主要生产要素的古代社会。这一切的原因就是因为中央政府没钱。古代货币种类多样，但是基本以贵金属为主，贵金属不能仿冒，但是因为贵金属窄缺性又本能地带来货币供应量严重不足。那么，假设一下，如果秦始皇和隋炀帝有现代印刷货币，甚至于有数字货币呢？那就用不着征夫了，直接招聘；供应原材料搞物流的有收入有利润，建设单位可以吸引民营企业参与招标。就会形成人人争相参与这些大型基建项目的热潮。比如说现在的基建项目，多少人在想办法挤进去？国家甚至于还要严格审查其资质。但是可惜，古代没有这些条件，为了些重大建设项目付出了高昂的代价。最后说一下"以工代赈"古代社会主要是人力劳动，壮劳力是家庭收入的主要支柱。这些壮劳力是霍要赈济的，他们自身就能创造财富。需要赈济的是老弱妇孺，而古代搞建设恰恰是没有足够的货币支付给他们，反而带走了家庭主要收入，造成家庭收入锐减，陷入绝境。这样的状况因为工程巨大，耗时长久，家庭长时间陷入危机，引发社会矛盾进一步尖锐，最后动摇统治根基，爆发农民起义。
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