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幸福341

6月20日晚，央视一套《开讲啦》节目组邀请自然资源部第一大地测量队队长、2020珠峰高程测量现场总指挥李国鹏开讲，揭秘珠峰测量背后那些不为人知的故事。中通日喀则网点负责人左晓锋作为青年代表，和2020珠峰高程测量登山队队长次落一起，对话李国鹏，聊快递和珠峰的故事。在珠峰脚下，日喀则中通已坚守7年。7年里，中通快递将快递服务延伸至区域内16个贫困县，为近百人提供了就业岗位。今年5月，日喀则中通获得“日喀则五一劳动奖状” 荣誉称号，快递小哥宫旭荣获第16届“西藏青年五四奖章”。李国鹏与快递小哥眼中的珠峰左晓锋：在自我介绍之前，我想先问一下次落大哥，据我们了解次落大哥是日喀则白朗人，我也在日喀则工作，是一名快递员。想问一下，您现在经常在北京、西安工作，有没有在想念日喀则“朋必”美食的时候，试图通过快递邮寄呢？次落：我们经常网购，会寄过来一些家乡美食，但恐怕“朋必”寄到北京就坏了。左晓锋：现在我们快递有了冷链、航空，时效有所改善，都是可以寄送的。“朋必”是一种豌豆凉粉，在日喀则市区的街头，经常会看见背着一个铝制大锅的阿佳，边走边卖。李国鹏：您来自日喀则，日喀则非常好，海拔三千七百多米，没有高反的难受，空气也非常好，各方面发展得非常好。2005年我们到大本营，翻越整个加吾拉山的时候，还是沙石路，行车四五个小时全是尘土飞扬，到6500米海拔主要靠牦牛给我们运输物资。现在从定日县到大本营不到三个小时，都是柏油路，网购的快递可以寄到扎西宗乡的巴松村了，离大本营就几十公里，都到珠峰脚下的村子。左晓锋：只有45公里。李国鹏：对，非常方便。左晓锋：在我们运输快件到定日县和吉隆县的路上，能远远地看到珠峰，在大家心目中，珠峰的形象是巍峨壮观的，但是在我们路过这些地方的时候，珠峰就是一个远远的小山丘。撒贝宁：你管那个叫“远远的小山丘”是吗？左晓锋：从我们的视角来看，珠峰确实远远的，像个小山丘，您眼中的珠峰是怎样的呢？李国鹏：你从不同的位置看珠峰，像你刚拍的照片，是站在远处看。我第一次翻越加吾拉山的时候，在山顶很幸运地看到了珠峰，因为那个观景台可以看到8000米以上的五六座峰，很多人去了多少次都没机会看到，我那天运气就特别好。当然珠峰你越向上走，你就会身在其中，所以我刚讲的从大本营向上再走几百米到了一个山坳口，开始攀登的时候，你会看不见珠峰，翻过一座山后，还是看不见珠峰，这时可能需要看着你原来的登山路线再找珠峰，所以远近高低是各不一样的。总的来说，在现场可能感到更震撼一些，尤其是珠峰一天内的四季变化，在大雪中的珠锋、金顶出现的时候、云彩飘过的时候，我们的很多队员半夜冒着严寒还在拍珠峰的星空，也是非常美丽、漂亮的。李国鹏：下回把物资给我们送到大本营。左晓锋：我们会努力的，队长。撒贝宁：快递到大本营都不算。下回次落如果在山顶说，队长有一个插头坏了，李队长说没事，我让快递给你送一个上去。左晓锋：希望有一天我们能做到这样的一个地步，谢谢队长。左晓锋：把快递点开到离珠峰最近的村庄我叫左晓锋，是个地地道道的山西人。大学毕业后在成都做了几年“蓉飘”，觉得太安逸，为了追求有意义的人生，还有对青藏高原的向往，2011年我裸辞，坐火车来到了拉萨。到拉萨后，看到一个快递员的招聘启事，我当时想先找一份工作有个着落，就入行了。2011年快递还是被人瞧不起的职业，我是第一个在西藏送快递的大学本科生，坚持了两年，成了拉萨一家快递网点的站长。快递是一个能给人带来方便和快乐的工作，在这时，我心里有了一个目标，要把快递送到珠峰。2013年我来到日喀则，在珠峰脚下有了自己的快递网点，那时候，整个网点加上我只有三个人，每个人都身兼数职，搬货、扫描、派件……反正能干的我都干。2016年，日喀则中通更换门店形象，保留了原来的快递车。日喀则平均海拔有4000多米，起初，交通不太发达，没有一个县级网点，县上的居民要取件，都要自己到市区来，距离远的有100多公里！客户经常说：“啥时候我们县里能有快递点就好了！”当时，日喀则下面的17个县都是贫困县，快递量小，运输成本高，没人愿意接手。2015年，我在日喀则江孜县开通了第一个县级网点，虽然第一年赔了钱，但是心里还是挺高兴的，因为我一直看好快递和电商在西藏的发展。后来，我们在各县、各乡镇逐步铺设网点，到今年5月，我们已设立16个县级网点。2019年，我们在离珠峰最近的扎西宗乡开设了快递代理点，距离珠峰大本营45公里。这也意味着，我们终于有能力为珠峰送快递了。日喀则城西一部快递小哥次仁群培正在客户门店派件。快递让藏区能够方便便宜地买到和大城市一样的商品，也帮助藏区特产比如牦牛肉、藏红花和虫草等销售到更多更远的地方。现在，我们网点已经有了一百多个员工，其中20多个藏族人，快递员在日喀则属于高收入群体，很受人尊敬，这也让我很有成就感。来源：中通快递举报/反馈